Für die Vermessung der Lichtraumprofile von über 3.000 Brücken in Niedersachsen hat die Vermessung Schmid ZT GmbH für die Ermittlung von Durchfahrtshöhen und Fahrstreifenbreiten auf Basis von Laserscanning-Daten die Auswertung weitgehend automatisiert:

Manuell werden die Bodenmarkierungen anhand der Laserscanpunkte unter Darstellung der Intensitäten digitalisiert.
Per Knopfdruck wird

• über der Bodenmarkierung ein Schnitt aus der Punktwolke exportiert
• die Positionen der geringsten Durchfahrtshöhe gefunden
• die minimale Durchfahrtshöhe als vertikale Linie in das CAD-System importiert

Nach optischer Kontrolle werden automatisch die Abstände von den Achsen berechnet und gemeinsam mit den Durchfahrtshöhen in Ergebnis-Tabellen geschrieben.

Die Anwendung von mobilem Laserscanning kombiniert mit der von uns entwickelten halbautomatischen Auswertung garantiert:

• Höchste Datensicherheit durch automatisches Suchen und Finden der geringsten Durchfahrtshöhen (aus tausenden Laser-Einzelmesspunkten) und automatisches Befüllen der Excel – Dateien oder Datenbanken
• Durchgehende Überwachung der Auswertevorgänge durch den Bearbeiter
• Rasche und damit wirtschaftliche Bearbeitung